Alyvos panardinamo transformatoriaus alyvos sistema

Alyvos transformatoriai turi keletą nepriklausomų alyvos sistemų, kurios yra izoliuotos viena nuo kitos. Tepalinių transformatorių veikimo metu alyva šiose nepriklausomose alyvos sistemose nėra tarpusavyje susijusi, skiriasi ir alyvos kokybė bei eksploatavimo sąlygos. Dujų chromatografinė alyvos kiekio analizė turėtų būti atliekama atskirai, siekiant nustatyti galimus gedimus.
(1) Pagrindinio korpuso vidinė alyvos sistema. Alyvos sistema, kuri susisiekia su alyva aplink apviją, yra pagrindinė vidinė sistema, įskaitant alyvą aušintuve arba radiatoriuje, alyvą alyvos rezervuare ir alyvą 35 kV ir žemiau alyvos užpildytoje įvorėje.
Įpurškiant alyvą, reikia atleisti alyvos sistemoje esantį dujų išleidimo kamštį. Paprastai tariant, pirmiau minėti komponentai turėtų turėti savo ventiliacijos kamščius. Pagrindinio korpuso viduje esanti alyva daugiausia naudojama kaip izoliacija ir aušinimas. Aliejus taip pat gali pridėti izoliacinio popieriaus arba
Izoliacinio kartono elektrinis stiprumas. Vakuuminio alyvavimo metu, jei kai kurie komponentai negali atlaikyti tokio pat vakuuminio stiprumo kaip pagrindinis alyvos bakas, izoliacijai reikia naudoti laikinus užtvarus, pvz., sklendę tarp alyvos laikymo bako ir pagrindinio alyvos bako. Povandeninio alyvos siurblio ant aušintuvo aukščio turėtų pakakti, kad dėl neigiamo slėgio neįsiurbtų oro. Šiai alyvos sistemai reikia apsaugos sistemos su slėgio mažinimo įtaisu, kad būtų pašalintas slėgis, susidarantis, kai organizme veikia gedimas.
(2) Alyva apkrovos čiaupo keitiklio perjungimo patalpoje. Ši alyvos dalis turi savo apsaugos sistemą, kurią sudaro srauto relės, alyvos rezervuarai ir slėgio mažinimo vožtuvai. Alyva šioje perjungimo patalpoje skirta izoliuoti ir gesinti srovę. Alyva pateks į alyvą, susidariusią, kai jungiklis nutraukia apkrovos srovę. Ši alyvos sistema turi turėti geras sandarinimo charakteristikas, net jei perjungimo proceso metu susidaro lanko slėgis, kad būtų apsaugotos sandarinimo savybės.
Nors apkrovos čiaupo keitiklio jungiklio patalpoje esanti alyva yra izoliuota nuo alyvos pagrindinio korpuso viduje, vakuuminio alyvos įpurškimo metu, kad nepažeistumėte jungiklių patalpos sandariklio, alyva turėtų būti įpurškiama tuo pačiu metu kaip ir aliejaus pagrindinio korpuso viduje. Vakuuminio alyvos įpurškimo metu abi sistemos turi turėti vienodą vakuuminį laipsnį, o prireikus šios sistemos alyvos rezervuaras taip pat turi būti izoliuotas vakuuminio siurbimo metu. Konstrukciniam patogumui pagrindinio korpuso alyvos saugykla ir skirstyklos alyvos laikymo bakas suprojektuoti kaip izoliuota visuma.
(3) Visiškai sandariai uždaryta 60 kV ir aukštesnei įtampai. Pagrindinė šios alyvos sistemos funkcija yra izoliacija arba padidinti izoliacinio popieriaus elektrinį stiprumą alyvos kondensatoriaus įvorėje. Įpurškiant alyvą į pagrindinį korpusą, movos gale esantys laidų gnybtai turi būti sandarūs, kad būtų išvengta oro įsiurbimo.
(4) Alyva aukštos įtampos išleidimo dėžutės viduje arba alyva taškinės dujų išleidimo dėžutės viduje. Trifazio 500kV transformatoriaus aukštos įtampos išėjimo linija izoliuota gofruota izoliacine alyvos sistema. Ši alyvos sistema daugiausia naudojama kaip izoliacija.
Siekiant supaprastinti konstrukciją, ši alyvos sistema taip pat gali būti prijungta prie pagrindinės alyvos sistemos per jungiamąjį vamzdį arba suprojektuota kaip atskira alyvos sistema.
(5) Atliekant įvairius alyvos transformatorių izoliacijos bandymus, pirmiausia reikia išleisti dujas, kurios galėjo būti saugomos, per išleidimo kamštį. Galimus gedimus galima numatyti analizuojant dujų kiekį kiekvienos sistemos alyvoje atliekant chromatografinę analizę. Kiekviena alyvos sistema turi atitikti eksploatacinius reikalavimus, pvz., absorbuoti alyvos tūrio pokyčius išsiplėtimo ir susitraukimo metu, alyvos išleidimo vožtuvus, oro išleidimo kamščius, aušintuvų, radiatorių ir pagrindinių alyvos bakų izoliacinius vožtuvus. Kiekviena alyvos sistema pasižymi geromis sandarinimo savybėmis, o alyvą, esančią apkrovos čiaupo keitiklio jungiklio patalpoje, turėtų būti galima pakeisti atskirai, neišleidžiant alyvos pagrindinio korpuso viduje. Transportavimo metu pagrindinio korpuso viduje esanti alyva gali išsiskirti ir užpildyti sausomis azoto dujomis.